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Transports

Le montant de la commande des douze locomotives n’a pas été dévoilé.
Lionel Brasier est diplômé d'études en management et d'un master universitaire en vente, logistique et négociation.
Quatre locomotives électriques à quatre essieux sont utilisées pour le transport des voyageurs du train GoldenPass Express sur la ligne à voie métrique du MOB.
Le passage au 100% électrique implique en outre une consommation accrue d'électricité pour les tl, ce qui pousse l'entreprise à des réflexions sur son approvisionnement en énergie.
Il ne faut pas s'attendre à une livraison avant début 2025, écrit le journal Berliner Zeitung.
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Le trafic génère des coûts de 70% plus élevés que lors de la dernière estimation en 2021.
CFF Cargo estime que «Stadler Rail construit l'une des locomotives les plus légères du marché».
Le spin-off de l’Ecole polytechnique de Lausanne (EPFL) a comme objectif la commercialisation de l’hyperloop, soit un train suspendu électromagnetiquement et qui circule dans un tube dépressurisé.
Jusqu'à mi-juin, la fréquentation du chemin de fer du Gornergrat était supérieure de 10% à la même période de 2023, avant d'être mise à mal par les fortes pluies et les inondations.
En termes de fréquentation, la destination Jungfraujoch a vu son nombre de visiteurs progresser de 9,8% à 460.500.
Le nombre de vols a augmenté de 6% à 20.797 entre début juillet et mi-août.
La performance de Stadler Rail s'est dans l'ensemble révélée inférieure aux attentes des analystes, bénéfice net et chiffre d'affaires exceptés.
L'opérateur ferroviaire italien entend élargir sa flotte pour l'exploitation ferroviaire transfrontalière de sa ligne Vigezzina-Centovalli.
La mise en place d'une structure à l'étranger pour quelques trains par jour est coûteuse, relève Monika Ribar.
Un trajet entre Lausanne et Le Bouveret peut être réduit à une trentaine de minutes en hydrofoil, contre quarante-cinq en voiture ou un peu plus d’une heure en train.
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EasyJet a vu, au cours de la période, le nombre de passagers augmenter de 8% sur un an à 25,3 millions.
La semaine du 8 au 14 juillet a vu une «hausse des retards de 68% sur un an» pour les compagnies membres d'A4E.
Des retards et des annulations sont à prévoir et les enregistrements doivent parfois se faire manuellement, indique l'exploitant du tarmac de Kloten.
Le montant de l’investissement pour ces nouvelles installations n’est pas dévoilé.
«La compagnie pétrolière ExxonMobil a reversé en 2023 à ses actionnaires 32,4 milliards de dollars de dividendes, et a réalisé un bénéfice net de 36 milliards de dollars en 2023, les deux dépassant le profit de l’ensemble des compagnies aériennes.»