26 septembre 2024, 10h53
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Le constructeur de matériel roulant Stadler Rail va livrer 129 locomotives à CFF cargo, la branche fret de l’opérateur ferroviaire national. L’accord-cadre porte d’abord sur 36 unités et une option est prévue pour les 93 autres véhicules.
Il s’agit de locomotives électriques multisystèmes, qui remplaceront les locomotives Re420 «en fin de vie», et qui sont «l’évolution naturelle» des familles de véhicules Eurolight, Eurodual et Euro9000 conçues pour le trafic passager et le fret en Europe...
Il s’agit de locomotives électriques multisystèmes, qui remplaceront les locomotives Re420 «en fin de vie», et qui sont «l’évolution naturelle» des familles de véhicules Eurolight, Eurodual et Euro9000 conçues pour le trafic passager et le fret en Europe...
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