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Transports

«Le trafic routier n’est pas près de disparaître, qu’il suit la croissance démographique, qu’il répond aussi à un besoin accru de mobilité, y compris chez les jeunes générations et en particulier pour les déplacements de loisir.»
Le secteur des Transports et entreposage s’est inscrit en baisse à -1,2% sur un an.
La commande de Cathay Pacific porte sur 32 A320neo et A321neo, d’une valeur située entre 3,2 et 4,1 milliards d’euros.
Par segment d’activités, les recettes du Gornergrat ont été les plus fortes contributrices avec une augmentation de 40% à 20 millions de francs.
En exigeant une licence pour les entreprises transfrontalières qui utilisent des véhicules pesant entre 2,5 tonnes et 3,5 tonnes, le Conseil fédéral souhaite garantir une concurrence équitable entre les transporteurs par camion et par camionnette.
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Fin août, le tunnel été interdit aux véhicules de plus de 3,5 tonnes après un éboulement spectaculaire de rochers en vallée de la Maurienne (Savoie), un axe majeur entre la France et l’Italie du Nord.
En mars, le nombre de passagères et de passagers a dépassé pour la première fois le niveau d'avant la pandémie de Covid 19.
Les entrées de commandes de Stadler Rail sont supérieures aux prévisions du consensus AWP, tout comme le bénéfice net.
Le groupe Renault a enregistré une forte croissance en juillet avec 25,2% de parts de marché (+30,8% sur un an).
Une première commande ferme de seize rames est d'ores et déjà agendée pour l'automne à venir, pour une mise en service attendue en 2028.
Le montant de la commande n'a pas été dévoilé.
«Les compagnies aériennes africaines ne représentent que 2,2% du fret aérien mondial, tandis que les compagnies asiatiques représentent 33%, celles de l’Amérique du Nord 27%, et celles de l’Europe 22%.»
Le communiqué mardi de l’industriel thurgovien fait l’impasse sur les détails financiers de l’opération.
Le déploiement des 35 nouvelles rames - 14 pour les voyages longue distance (six voitures) et 21 pour le transport régional - est prévue pour mi-2026.
D'une capacité de 240 sièges, les A321neo en configuration «low-cost» sont les appareils de la famille A320neo, monocouloir vedette d'Airbus, pouvant accueillir le plus de passagers.
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L’essentiel du montant du plafond de dépenses, soit environ 11,7 milliards de francs (78%), est consacré aux investissements en matière de maintenance des infrastructures.
«Exprimé par passager, le profit net se limiterait en 2023 à 2,2 dollars, ce qui constitue bien sûr un rebond impressionnant par rapport aux pertes qui s’élevaient à 76 dollars en 2020.»
«Nous avons déjà une voie de transport à disposition, qui ne nécessite aucun investissement en termes d’infrastructure: le lac Léman.»
A ce jour, une centaine de camions et 150 voitures de tourisme sont équipés de piles à combustible à hydrogène en Suisse.
«La municipalité vient d’achever la recomposition de la place de la gare. Résultat: une aberration!»