12 août 2024, 14h33
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Coopérer avec les compagnies ferroviaires des pays voisins est plus avantageux que d’exploiter une ligne à l’étranger, assure la présidente des CFF. Il est ainsi possible de transporter plus de passagers et proposer plus de liaisons directes vers les pays européens.
La mise en place d’une structure à l’étranger pour quelques trains par jour est en outre coûteuse, relève Monika Ribar dans un entretien publié lundi dans la Neue Zürcher Zeitung. «Si nous exploitons nous-mêmes une ligne à for...
La mise en place d’une structure à l’étranger pour quelques trains par jour est en outre coûteuse, relève Monika Ribar dans un entretien publié lundi dans la Neue Zürcher Zeitung. «Si nous exploitons nous-mêmes une ligne à for...
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