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Transports

Patrick Eperon
Alain Barbey. Le président de la Chambre de commerce et d'industrie France Suisse (CCIFS) est aussi le directeur régional pour les CFF en Suisse Romande. (Keystone)
Alain Barbey. Le président de la Chambre de commerce et d'industrie France Suisse (CCIFS) occupe depuis 2015 la fonction de directeur régional pour les CFF en Suisse Romande. (Keystone)
Les nouvelles rames circuleront sur le réseau à écartement métrique des RhB dans le canton des Grisons(Keystone)
La gare de Genève-Eaux-Vives est l'une de celle qui jalonne le tracé du CEVA avec Lancy-Pont-Rouge, Lancy-Bachet, Genève-Champel, et Chêne-Bourg. Cette ligne est l'épine dorsale du réseau Léman Express. (Keystone)
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«Ce n’est pas en forçant le trait qu’on va pouvoir contourner la loi», ajoute Mauro Poggia. (Keystone)
Uber Green permet de réserver directement sur l'application un véhicule hybride ou électrique (Pixabay)
En mai, le nombre de réservations était seulement 10% inférieur au niveau habituel ce qui est bien plus haut que les réservations affichées lors du confinement. (Keystone)
Les tarifs du fret restent au plancher
En Suisse romande, 25 poids lourds roulent pour Trusk, entre Genève et Lausanne. Ce service «uberise» la livraison d’objets volumineux, en s’appuyant sur des transporteurs prestataires professionnels.
Bolt propose ses services de VTC dans plus de 150 villes en Europe et en Afrique.
Uber prévoit de se concentrer sur son coeur de métier, le transport de passagers et la livraison de nourriture. (Keystone)
Cicor explique avoir subi des pertes du fait de l'interruption de l'activité de ses clients. (Keystone)
Première grande mesure observable dans les véhicules, les chauffeurs se sont équipés d'une paroi de séparation entre eux et le passager. (DR)
Sur l'application, la multinationale californienne propose à ses clients de suivre, en direct, le coursier indépendant qui livre leur plat.
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Marie Owens Thomsen
Une checklist apparaîtra sur l’application afin de rappeler aux chauffeurs et passagers les précautions à prendre respectivement avant chaque trajet.(Keystone)
Pour autant, les livraisons à domicile ne sont pas la panacée."Ce n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan".
Jungfraubahn plafonne son dividende face aux incertitudes en 2020
«Nous constatons une hausse de 270% de nos commandes en ligne pour la restauration, et + 1070% en ce qui concerne les livraisons de courses (Migros)», souligne Marc Aeschlimann, CEO de l’entreprise genevoise Smood.