Uber

Flou juridique et concurrence inquiètent

économie du partage. Les trois organisations de défense des consommateurs ont gravé dans un manifeste leurs revendications da...

Consommation: les défenseurs s'inquiètent des nouveaux modèles

Les consommateurs ne sont souvent qu'évoqués par les entreprises, mais leurs revendications sont peu entendues. Le groupement...

Taxis: vers une libéralisation du marché

Le Conseil des Etats a transmis deux motions du National au Conseil fédéral. Elles visent à soumettre les nouvelles offres de...

Les algorithmes et les territoires

Le SwissGéoLab est en route pour rencontrer la jeunesse. Il s’est arrêté à Payerne.

La Morning note de Mirabaud Securities - Update de l'après-midi

Aujourd'hui, la Morning note de Mirabaud Securities surveillera avec attention la croissance (3ème estimation) de la zone eur...

Actions: très chère Amérique

Les titres US sont de plus en plus onéreux parce que de moins en moins nombreux.

L’arrivée tardive dans la ruée à la valorisation des données

Automobile. Le nombre d’ingénieurs formés en Europe est insuffisant pour faire face aux défis technologiques.

Cap résolu sur le libre-échange

AELE. L’Islande, la Norvège, le Liechtenstein et la Suisse pourraient conclure un accord commercial avec l’Inde en 2017

Il faut sauver le capitalisme?

Le ralentissement de la croissance et la réaction politique populiste ne sont pas une nouvelle normalité.

Los Angeles: plein gaz sur l’autopartage

Salon de l’automobile. Les constructeurs du monde entier accélèrent la cadence des partenariats dans ce marché à la croissanc...

Uber: suspense prolongé dans le différend à Lausanne

Les paiements mobiles ne sont pas plébiscités par les millennials

Plus de 55% d’entre eux n’en ont jamais utilisé. Même si un virage pourrait s’opérer.

Le système politique est arrivé à son terme

Nous n'avons jamais eu autant de moyens de nous détruire comme de refonder l'humanité pour demain, estime Pascal Picq. Le pal...

L’un des plus grands employeurs à Genève

Alois zwinGgi. Le directeur du World Economic Forum fait le point sur le développement de l’institution.

Pas vraiment d’alternatives à Davos pour le forum mondial

WEF. La direction croit dans la compétitivité de la Suisse Malgré le choix de San Francisco pour le Centre Industrie 40

La nouvelle loi sur les taxis déjà attaquée

Genève. Permis professionnel obligatoire pour les VTC.

Montée dans l’autopartage

La révolution ne fait que débuter

Ou pourquoi les technologies vont faire évoluer la mobilité urbaine dans un sens bien plus juste et surtout efficace.

La vraie révolution de la mobilité

La perspective d’une meilleure allocation des ressources

économie du partage. Le secteur privé a accès à un réseau mondial avec des coûts et des risques minimes.