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Aviation

Les réservations pour janvier à avril sont 1% meilleures qu'il y a un an pour la même période.(Keystone)
Willie Walsh avait indiqué en novembre qu'il démissionnerait sous deux ans.
Swissport emploie quelque 2000 collaborateurs en Belgique et y traite chaque année près de 550'000 tonnes de fret. (Keystone)
Le Parlement a approuvé l'acquisition de nouveaux avions pour un prix d'achat de 6 milliards de francs en décembre dernier. (Keystone)
L'appareil s'est écrasé mercredi matin après avoir décollé de Téhéran. (Keystone)
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Helvetic Airways emploie actuellement 450 collaborateurs.(Keystone)
Le mouvement des "gilets jaunes" de l'an dernier et les difficultés à faire passer la réforme des retraites ont terni l'élan présidentiel. (Keystone)
Quatre jets sont sur les rangs pour remplacer les 26 Tiger et les 30 F/A-18 de l'armée, parmi eux l'Européen Eurofighter (Airbus). (Keystone)
Plus de 170 vols, surtout à l'intérieur du pays, devraient être annulés autour du Nouvel An, sur 1200 prévus. (Keystone)
Cet appel est le dernier épisode d'une longue bataille pour de meilleurs salaires et conditions de travail. (Keystone)
Le patron de Boeing, Dennis Muilenburg, a démissionné après la gestion de crise catastrophique du Boeing 737 Max. (Keystone)
Le 737 MAX, l'avion vedette de Boeing, est cloué au sol depuis mi-mars. (Keystone)
Dennis Muilenburg en difficultés à la tête de Boeing a préféré démissionner. (Keystone)
Les aérodromes de Berne-Belp, Lugano-Agno (notre photo), St-Gall-Altenrhein et Sion représentent à peine plus d'un demi-pourcent de l'ensemble du trafic passagers locaux et en transfert (Keystone)
(Keystone)
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Quatre jets ont été évalués entre avril et juin à Payerne, dont celui de l'européen Eurofighter (Airbus). (Keystone)
Après l'immobilisation de toute la flotte, Boeing avait décidé de réduire les cadences de production pour les faire passer de 52 à 42 appareils par mois. (Keystone)
Cette année, plus de 6,7 millions de passagers en Suisse ont été affectés par des retards ou des annulations de vols.(Keystone)
Pierre-Gabriel Bieri
Le Boeing 737 MAX est cloué au sol depuis mi-mars. (Keystone)