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L’indice du fret dry: l’indicateur avancé de conjoncture mondiale

En amont de six mois sur la chaîne de production, l’évolution du transport de matières sèches annonce les tendances de l’économie future.

30 janvier 2014, 22h01
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Après l’envolée des prix du fret maritime dry, débutée en 2003, le marché s’est essoufflé, il y cinq ans, sous l’effet conjugué du ralentissement de la croissance asiatique et européenne et de la crise des subprimes. Les livraisons massives de nouveaux navires, commandés trois ans plus tôt - dans un climat euphorique - ont accentué la chute drastique des prix du transport maritime. Depuis octobre 2008, les prix sont restés à un niveau plancher. Les commandes vraquiers sont au point mort, dans ...
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