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Flylanova exploite le vide entre deux segments

Aviation. Le réseau à partir de Genève offre des destinations peu desservies par les compagnies aériennes traditionnelles à une durée de vol maximale de 1h30.

Ludovic Rossé. Le seuil de rentabilité plus bas permet d’exploiter des lignes inabordables pour les compagnies traditionnelles.
Ludovic Rossé. Le seuil de rentabilité plus bas permet d’exploiter des lignes inabordables pour les compagnies traditionnelles.
08 avril 2018, 16h58
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La société genevoise Flylanova n’est ni une compagnie aérienne, ni une compagnie de location de jets privés. Elle applique même des concepts issus de sociétés actives dans le low-cost comme EasyJet à un segment de clients «club». L’analyse des sources de coûts basée sur l’expérience de l’équipe dirigeante dans le domaine de l’aviation a généré un modèle permettant de proposer aux clients des vols en avions à 36 places (la capacité a été divisée par deux pour offrir plus de confort) au prix d’un ...
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