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Asie

Frank Rehfeld, CEO de Lem
Ferrari a annoncé sa volonté de mettre un coup d'accélérateur sur l'hybride.
Norbert Klapper, CEO du groupe Rieter. (Keystone)
En 2018, la croissance des exportations horlogères suisses a été tirée par l'Asie, représentant plus de la moitié du chiffre d'affaires de la branche (53%). (Keystone)
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Caterpillar est confronté à une hausse des coûts de production, conséquence des taxes douanières supplémentaires en place depuis la guerre commerciale. (Keystone)
Les ventes aux Etats-Unis et en Asie ont progressé de plus de 30%, et la marque Maje de plus de 15%.
Familier des côtes bretonnes jusqu'aux années 1970, le thon avait déserté. (Keystone)
Walter Fust, actionnaire de Tornos et de Starrag
Par région, l'Europe, la principale contributrice aux revenus avec un peu moins de 50% des parts, s'est enrobée de 10,6% hors effet de change.(Keystone)
Le principal obstacle pour Renault réside dans l'interférence du gouvernement français, très mal perçue au Japon.(Keystone)
Anil Srivastava, CEO de Leclanché
Belimo. Un caractère cyclique tardif dans le secteur de la construction.
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"Le climat export restera au beau au cours de l'année 2019 pour les PME suisses", ont estimé les auteurs de l'étude.(Keystone)
Le défi est de taille pour le tandem qui doit prendre les rênes de Renault, même si Carlos Ghosn leur lègue une entreprise en bonne santé financière.(Keystone)
Comme attendu, la division Amérique du Nord a clos l'exercice sur une chute de ses recettes de 4,3% à 921,8 millions de francs. (Keystone)
Antoine de Saint-Affrique, CEO de Barry Callebaut. (Keystone)
Sergio Ermotti, CEO d'UBS