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Bâtiment, transport, industrie: l’impact de la nouvelle loi sur le CO2 sur les entreprises

Votation du 13 juin. La loi révisée sur le CO2 épargne les grandes industries fonctionnant au mazout et au gaz. Pour les autres secteurs d’activité, son coût est difficile à chiffrer.

Les importateurs de voitures seront soumis à un régime plus strict en matière de pollution ce qui impliquera une hausse du prix de l'essence de 12 centimes.
Keystone
Les importateurs de voitures seront soumis à un régime plus strict en matière de pollution ce qui impliquera une hausse du prix de l'essence de 12 centimes.
05 mai 2021, 7h00
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Combien coûte la nouvelle loi sur le CO2? Les estimations diffèrent selon les camps. D’après le Conseil fédéral, favorable au projet, cette législation entraînerait une dépense d’une centaine de francs par an pour un ménage de la classe moyenne. Côté opposants, l’UDC fait valoir une facture dix fois supérieure. En réalité, tout dépend de son mode de consommation. Et pour les entreprises? Alors qu’il n’existe pas non plus d’évaluation chiffrée, L’Agefi fait le point sur les trois sujets...
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