26 septembre 2016, 21h18
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Le transport de chlore par le rail doit gagner en sécurité, surtout sur l’Arc lémanique. Les milieux économiques, les CFF et les autorités ont signé une nouvelle déclaration conjointe, qui sera appliquée en 2018. Genève, Vaud et Valais se montrent satisfaits et parlent d’un premier pas. Les gros consommateurs situés en Valais importent la plus grande partie de leur chlore de la région de Lyon et de Grenoble, en l’acheminant par le rail le long des rives du Léman, indique l’Office fédéral de l’en...
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