L’industrie ferroviaire suisse se retrouve aussi dans Bombardier

Les CFF sont punis pour avoir choisi de la ferraille canadienne à la place de la qualité suisse. Les retards répétés à la production et à la mise en service des nouveaux trains FVDosto semblent donner raison à ceux qui n’ont jamais accepté l’attribution du «contrat du siècle» à Bombardier plutôt qu’à Stadler Rail. C’est évidemment cette vision des choses, renforcée par un changement surprenant dans le style de communication des CFF devenus très critiques à l’égard du constructeur, que le CEO de ...