L’importance très relative pour une industrie clé

Le 10 septembre dernier, un Airbus A320 d’Air Berlin se posait sur le tarmac de l’aéroport de Sion. Ce moyen-courrier venait de tester le nouveau système radar IGS permettant aux grands appareils d’atterrir de nuit et par mauvais temps. Depuis lors, les rumeurs n’ont cessé de circuler s’agissant de l’intérêt de grandes compagnies pour le site sédunois.  Le directeur de l’aéroport, Bernard Karrer, déclarait hier dans un article du Nouvelliste qu’Easy Jet était bel et bien intéressé, mais qu’...