Les jets veulent émettre moins de CO2 mais pas à n’importe quel prix 

Pas encore remise de la crise du coronavirus, l'aviation d'affaires fait face à un nouvel obstacle. Le secteur est dans la ligne de mire des parlementaires dans le cadre de la révision de la loi sur le CO2. Le 10 septembre, le Conseil national a décidé d'imposer une redevance entre 500 et 5000 francs sur les avions d'affaires, selon la taille de l'appareil et la distance parcourue. Le dossier est retourné au Conseil des Etats, qui est en faveur d'une taxe unique de 500 francs par vol privé.  &nb...