Le plus long tunnel immergé routier et ferroviaire au monde

Un consortium international signe un méga-contrat pour un tunnel immergé Danemark-Allemagne

Le tunnel remplacera la liaison maritime entre Rodbyhavn, dans le sud-est du Danemark, et Puttgarden, dans le nord de l'Allemagne. Il doit permettre de relier l'Allemagne au Danemark en 10 minutes en voiture et en 7 minutes par train, au lieu d'une heure de ferry ou d'un détour de 160 kilomètres par la région danoise du Jutland.

31 mai 2016, 9h16

Le groupement Femern Link Contractors, qui comprend Vinci, a signé lundi trois contrats d'un montant total de 3,4 milliards d'euros pour la construction d'un tunnel immergé entre l'Allemagne et le Danemark.Ce projet doit déboucher sur le plus long tunnel immergé routier et ferroviaire au monde, reliant sur 19 kilomètres la région danoise du Lolland-Falster à la région allemande du Schleswig-Holstein, en passant sous la Baltique.Femern A/S, le maître d'oeuvre, ne donne plus d'estimation, mais son...

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