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La croissance d'Hupac entravée par les restrictions en Allemagne

Le bénéfice net du groupe tessinois a fondu de plus d'un tiers en 2022 pour s'établir à 7,6 millions.

La hausse du prix du transport ferroviaire se traduit par un «transfert significatif» du rail vers la route, explique Hupac, qui signale une diminution de 10-15% en rythme annuel de janvier à avril 2023.
KEYSTONE
La hausse du prix du transport ferroviaire se traduit par un «transfert significatif» du rail vers la route, explique Hupac, qui signale une diminution de 10-15% en rythme annuel de janvier à avril 2023.
04 mai 2023, 11h16
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L'opérateur de transport combiné Hupac a souffert en 2022 des limitations de capacité en Allemagne, qui s'est traduite par une légère baisse des volumes et subséquemment des recettes, même si cela n'a pas empêché l'entreprise tessinoise de boucler l'exercice dans le vert.L'an dernier, Hupac a traité un peu plus de 1,1 million d'envois routiers, soit 1,8% de moins qu'en 2021. Après une entame d'année positive, le trafic a été fortement entravé par l'intense activité de construction sur l'axe Rhin...
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