12 janvier 2018, 13h46
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Les difficultés apparues dès l'introduction du système Sopre en juin 2016 pour le personnel des trains, n'ont jamais été totalement résolues. Et en novembre dernier, les CFF l'ont étendu au personnel des locomotives, où les conditions-cadres sont encore plus complexes.
Conséquences: les performances insuffisantes comme la lenteur du programme et la mauvaise qualité des informations n'ont pas tardé à amener les régulateurs et le personnel des locomotives aux limites du supportable, tant sur le ...
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