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Brexit: les risques pour l'industrie automobile

Un Brexit sans accord serait une catastrophe pour l'industrie automobile. La production britannique est en effet exportée à 80% vers le continent. De nombreux constructeurs sont également implantés en Grande-Bretagne.

Avec 2,37 millions de voitures particulières immatriculées l'an dernier, la Grande-Bretagne est le deuxième marché en Europe, derrière l'Allemagne, mais devant la France et l'Italie. (Keystone)
Avec 2,37 millions de voitures particulières immatriculées l'an dernier, la Grande-Bretagne est le deuxième marché en Europe, derrière l'Allemagne, mais devant la France et l'Italie. (Keystone)
03 mars 2019, 9h26
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A trois semaines du divorce programmé entre le Royaume-Uni et l'Union européenne, l'industrie automobile va profiter du salon de Genève à partir de mardi pour mettre en garde contre une séparation sans accord, véritable scénario catastrophe pour la filière. Passage en revue des conséquences prévisibles. La filière britannique ruinée "Le marché automobile britannique est très intégré au marché européen. La production britannique de véhicules légers est exportée à 80% vers le continent et, ...
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