25 mai 2016, 16h57
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L’aviation privée tourne au ralenti depuis plusieurs années. A Genève, deuxième plateforme européenne pour les vols d’affaires, la baisse est encore plus marquée.
Phénomène temporaire ou tendance durable? Elle impose en tout cas aux opérateurs de repenser leur modèle d’affaire, dans un marché qui recherche toujours son élément disruptif.
«La charte de l’OACI, qui règle les bases du transport aérien, date de 1944 et son concept de base est toujours appliqué aujourd’hui», explique Fabio Gamba,...
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