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Vaud veut relier Lausanne à Berne en 45 minutes

Le canton a présenté sa vision 2050 pour le rail. Avec deux grandes priorités: réduction des temps de parcours et augmentation des cadences.

Seul un développement ambitieux du trafic ferroviaire permettra de concilier l'atteinte des objectifs climatiques avec les besoins de mobilité croissants liés à l'augmentation de la démographie, a déclaré la ministre des transports Nuria Gorrite.
Seul un développement ambitieux du trafic ferroviaire permettra de concilier l'atteinte des objectifs climatiques avec les besoins de mobilité croissants liés à l'augmentation de la démographie, a déclaré la ministre des transports Nuria Gorrite.
25 janvier 2024, 14h56
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Deuxième ligne Genève-Lausanne et nouveau tracé Lausanne-Berne, nouvelles lignes régionales, tunnel entre Lausanne et Vevey: Vaud a présenté jeudi sa vision 2050 pour le rail. Avec deux grandes priorités: réduction des temps de parcours et augmentation des cadences.«C’est une vision générale, mais claire, ambitieuse et cohérente, comme une boussole, un phare», a déclaré la conseillère d’Etat en charge des transports Nuria Gorrite devant la presse à Lausanne. Elle a vanté «un nouveau pacte ferrov...
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