17 novembre 2015, 21h15
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Seulement 2,9% de hausse contre 8,2% sur l’année: le marché automobile de l’Union européenne a refroidi en octobre, mois marqué par un coup d’arrêt à la progression commerciale de Volkswagen qui est au coeur du scandale de moteurs truqués. Avec 1,1 million d’unités mises sur les routes, «la demande de voitures neuves a perdu de son élan sur tous les grands marchés» par rapport au même mois de 2014, a indiqué l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Le Royaume-Uni, deuxième...
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