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Le fret, parent pauvre du débat sur l'autoroute 

Les représentants des transports routiers soutiennent le projet d’élargissement autoroutier entre Nyon et Le Vengeron, du fait de l’impact de la congestion de l’A1 sur leur activité. 

Le transport des marchandises par la route sur l'axe Lausanne-Genève souffre d'un manque à gagner en raison des embouteillages chroniques sur ce tronçon d'autoroute.
KEYSTONE
Le transport des marchandises par la route sur l'axe Lausanne-Genève souffre d'un manque à gagner en raison des embouteillages chroniques sur ce tronçon d'autoroute.
14 novembre 2024, 19h55
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Dans l’actuel débat politique sur le projet d’élargissements ponctuels des autoroutes en Suisse, soumis à une votation populaire le 24 novembre, il a peu été question des entreprises de transport. Et pourtant, elles sont concernées au premier chef par les bouchons réguliers qui se forment sur les autoroutes aux heures de pointe, notamment entre Lausanne et Genève, l’un des six tronçons visés. Les chiffres de l’Office fédéral des routes (Ofrou) montrent que les heures d’embouteillage sur l’ensemb...
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