Il faudra quatorze milliards de plus pour financer le rail en Suisse

Le développement de l’infrastructure ferroviaire d’ici 2035 coûtera plus cher que prévu. Aux 16,5 milliards de francs déjà approuvés pourraient s’ajouter jusqu’à 14 milliards de francs, selon la Confédération. Pour Ouestrail, l’avenir du rail en Suisse romande est «menacé».

En l’état actuel, les coûts de la «consolidation» s’élèvent à 8,5 milliards de francs pour différentes extensions importantes, telles que des transformations de gares, de nouvelles voies et des installations de garage,...