11 décembre 2024, 17h47
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Le Conseil d’Etat genevois a dévoilé mercredi ses ambitions ferroviaires pour le canton. L’idée maîtresse de sa vision est une liaison souterraine entre le pied du Jura et le pied du Salève, qui passerait à travers le cœur de l’agglomération.
L’inauguration de ce nouveau tracé, un Léman Express numéro 2, comme le nomme le conseiller d’Etat Pierre Maudet, pourrait se faire en 2045. Le coût du projet est estimé à 4 milliards de francs. Pour le financement, le Conseil d’Etat veut éviter de p...
L’inauguration de ce nouveau tracé, un Léman Express numéro 2, comme le nomme le conseiller d’Etat Pierre Maudet, pourrait se faire en 2045. Le coût du projet est estimé à 4 milliards de francs. Pour le financement, le Conseil d’Etat veut éviter de p...
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