19 mai 2016, 14h28
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Le tunnel de base du Gothard, qui représentait un défi historique, est une réussite non seulement au plan de l’ingénierie mais aussi pour Allianz et Helvetia (à travers Nationale Suisse) qui en sont les assureurs depuis 17 ans et à parts égales.
Allianz a encaissé jusqu’ici un volume de primes de 70 millions de francs en ce qui concerne le plus long tunnel ferroviaire du monde (57 kilomètres).
Détails dans L'Agefi du 20 mai 2016
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