Les gagnants et les perdants de la sous-traitance automobile

Après la crise financière de 2008-2009, le marché automobile mondial avait connu une période de huit années consécutives de croissance qui a pris fin en 2017 par un record de 95,7 millions de véhicules neufs immatriculés dans le monde. Cet essor a été tiré par la Chine, devenu le premier marché automobile mondial. Il laissait penser que le seuil symbolique des 100 millions de véhicules serait rapidement atteint. Néanmoins, il faudra plus de temps pour l’atteindre, pas avant 2026, se risque même ...