Le besoin d’une meilleure rentabilité

C’était sensiblement mieux en 2014 mais ce n’est pas encore le niveau où doit se trouver Panalpina, qui gagne essentiellement de l’argent dans le fret aérien. Tout en restant dans ce domaine nettement au-dessous de Kuehne + Nagel, la référence en matière de rentabilité dans le fret et les services  logistiques à forte valeur ajoutée. Le transitaire bâlois a certes plus que doublé l’an dernier son bénéfice opérationnel (EBIT), à 117 millions de francs (48 millions en 2013) pour un chiffre d’...