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L’aviation d’affaires reporte ses espoirs sur 2021

Malgré un carnet de réservations bien remplis cet été, l’aviation d’affaires s’attend à une fin d’année compliquée en raison de la perte de la clientèle d’entreprise et des restrictions politiques.

Au niveau régional, les principaux pôles d'activités de l'aviation d'affaires sont Paris, le Grand Londres et Genève. (Keystone)
Au niveau régional, les principaux pôles d'activités de l'aviation d'affaires sont Paris, le Grand Londres et Genève. (Keystone)
28 septembre 2020, 19h12
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"Nous avons eu un très bon été en termes de nombre de vols, mais en termes de valeur, c'est catastrophique." Eymeric Segard, CEO de LunaJets, ne veut pas céder à un optimisme passager. Le courtier genevois de l’aviation d’affaires, fondé en 2008, a réalisé en juillet et août quasiment le même nombre de voyages qu'à la même période l'an dernier. La différence: les vols ont été opérés essentiellement en Europe.   Privés de liaisons transatlantiques, ainsi que de voyageurs en p...
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