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Stor-H lance une nouvelle levée de fonds pour ses cartouches à hydrogène

La start-up genevoise veut bouleverser la mobilité avec ses véhicules à hydrogène sur abonnement. Elle a l’ambition de récolter 35 millions de francs au total sur 2021 et 2022.

Les cartouches d'hydrogène, de la taille d'une cannette, remplaceront les batteries électriques pour la propulsion de véhicules de moins d'une tonne, de type scooter, vélo, triporteur,… Elles sont encadrées par 155 brevets.
Les cartouches d'hydrogène, de la taille d'une cannette, remplaceront les batteries électriques pour la propulsion de véhicules de moins d'une tonne, de type scooter, vélo, triporteur,… Elles sont encadrées par 155 brevets.
26 mai 2021, 7h05
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Au moins de juin, de nouveaux vélos triporteurs bleu azur circuleront dans les rues de Genève. Leur particularité: être alimentés par des cartouches à hydrogène. «Ils seront rejoints par quelques scooters à la rentrée. Avant le début de l’an prochain, 100 à 200 engins seront opérationnels», assure Stéphane Aver, président de Stor-H. La start-up veut faire de ses recharges, à peine plus grandes que des canettes, un standard mondial de la propulsion à hydrogène.

Pour monter cette flotte pil...
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