Un habitué du travail planétaire mène la suite de la globalisation

Fiat a la pêche. Sa division voitures a brillé en 2006 avec la plus forte augmentation des ventes parmi les producteurs européens. Iveco, sa section consacrée aux véhicules utilitaires, impressionne elle aussi, n’ayant jamais vendu autant d’unités qu’au dernier trimestre (+19,1% par rapport à 2006). Au mois de mai de cette année, Sergio Marchionne, CEO du groupe, a clairement annoncé la couleur: «Notre but, c’est de transformer Iveco d’un fabricant international en un acteur mondial.» La tâche e...