02 juillet 2001, 0h00
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Le cours de PSA Peugeot-Citroën est en effervescence, mais PSA est toujours le constructeur automobile le moins cher du marché européen. Les investisseurs rechignent à lui accorder une grosse cote car le groupe français manque de carrure au niveau international. En particulier, il est quasiment absent sur les marchés émergents, alors que c’est là que le secteur attend le plus gros de sa croissance.
L’accord planifié entre Peugeot et Toyota a été pensé pour pallier cette lacune. Les deux sociétés...
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