«Nous ne voulons pas tout miser sur un seul et unique cheval»

Un mois après son lancement, la version hybride de sa classe S a déjà séduit 10% des clients de cette grosse berline. Beaucoup d’experts continuent pourtant de critiquer la faible autonomie des batteries et la place qu’elles occupent… Herbert Kohler: La technologie du lithium-ion que nous avons choisi permet de couvrir beaucoup plus de kilomètres que les batteries classiques et leur durée de vie est plus longue. Notre objectif est de produire des batteries standards qui s’adapteront à tous no...