19 mars 2010, 0h00
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Il avait hâte de laver cet affront. Son éjection de chez Volkswagen, après être parvenu au sommet du design automobile. Finir par être remplacé par un ancien subordonné après des années de réussites spectaculaires. Murat Günak avait enfanté la W202 chez Mercedes-Benz, la première C-Klasse, et la première SLK. Chez Peugeot, on lui doit la 206 CC, la 307 et la 607. Et chez Volkswagen (Skoda, Bentley), la Passat CC. Trop, c’était trop! Et c’est pour militer (un peu) contre une industrie automobile ...
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