Mobilité: mieux distinguer objectifs et moyens

On a pris l'habitude de prendre sa voiture, sa moto, ou d'aller à la gare, et d'attendre que tout marche. La séparation croissante entre fonctions sur le territoire – habitat, travail, loisirs – a fait qu'en 50 ans la distance moyenne parcourue par personne a été multipliée par dix. Dans le même laps de temps, la population n'a augmenté que de 30% (passant de 5,5 millions à 7,8 actuellement), mais le nombre de voitures a été multiplié par huit (un demi-million en 1960, 4 millions en ...