25 janvier 2010, 0h00
Partager
L’offre d’un consortium regroupant le groupe canadien Bombardier et le français Alstom pour un contrat de quelque trois milliards de dollars portant sur le remplacement de rames du métro de Montréal, apparaissait vendredi menacée par un concurrent chinois. Ce marché, qui porte sur 765 voitures avec une option d’achat pour 288 voitures supplémentaires, semblait jusque là acquis à ce consortium, seul à avoir répondu à un appel d’offres publié en juillet 2008 par la Société de transport de Montréal...
Ce contenu est LIBRE d’accès. Pour le lire, il vous suffit de créer un COMPTE GRATUIT