01 avril 2010, 0h00
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Les industriels suisses sous-traitants des grands constructeurs automobiles, aussi nombreux soient-ils - on en dénombre environ 300 pour un chiffre d’affaires annuel de 16 milliards de francs, n’ont pas d’organisation faîtière. Obtenir un diagnostic précis sur un secteur fortement affecté par les déconvenues de leurs clients s’avère difficile. Quelques signes homogènes émergent néanmoins.
Alors que les derniers grands mouvements de consolidation sont annoncés (Volvo Cars repris par le chinois G...
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