L’hybride séduit les champions de l’hydrogène et du diesel

En matière de pollution automobile, le monde se divisait, jusqu’à hier, en trois catégories de constructeurs. Ceux qui réduisent la consommation d’essence en diminuant la taille et la puissance des voitures, ceux qui affirment, sans rire, que le diesel ne pollue pas (sous condition de filtres à particule introuvables jusqu’à très récemment) et ceux qui affirment que l’avenir n’est plus au pétrole mais à l’hydrogène (en omettant de rappeler que cet avenir demeure passablement lointain). N’étant p...