08 juillet 2015, 22h17
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La fin du taux plancher du franc contre euro en janvier est une bombe à retardement qui a déjà produit des dégâts dans le domaine des leasings du secteur de l’automobile (dans d’autres branches également). Les importations ont été réalisées ces dernières années en euros ou en dollars, ce qui situait les prix très en dessus de ceux d’aujourd’hui.
Le problème, c’est la valeur résiduelle des véhicules: le prix auquel le client peut l’acheter en fin de contrat s’il le souhaite. Le garag...
Le problème, c’est la valeur résiduelle des véhicules: le prix auquel le client peut l’acheter en fin de contrat s’il le souhaite. Le garag...
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