18 avril 2006, 0h00
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Chaque année, la publication de la revue annuelle du courtier maritime français Barry Rogliano Salles est l’occasion de prendre le pouls de la globalisation sur l’une de ses artères les plus sensibles: la marine marchande. Or quelque soit le segment du secteur maritime considéré, de la construction navale de tankers aux commandes de remorqueurs en passant par les prix du fret ou des containers, le shipping a connu sa troisième année consécutive d’euphorie. A en croire Jean-Frédéric Laurent de BR...
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