Le revirement qui scandalise l’Allemagne

General Motors a finalement décidé de garder sa filiale européenne dans son giron après des mois de négociations avec l’équipementier canadien Magna, associé au russe Sberbank. Pour justifier sa décision, le constructeur américain évoque l’importance d’Opel/Vauxhall pour sa stratégie internationale et annonce des restructurations dont le coût est évalué à 3 milliards d’euros. Des fermetures d’usines sont probables selon plusieurs observateurs. Cette annonce fait craindre pour le sort de ses quel...