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Le Gothard ferme sans menacer le financement des NLFA

Le transfert du trafic sur d’autres axes pourrait menacer les recettes. La question des parcours de remplacement est maintenant ouverte.

31 octobre 2001, 0h00
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Faut-il craindre que la fermeture du Gothard routier, si elle devait se prolonger, mette en péril les recettes de la redevance sur le trafic poids lourds (RPLP) et, par conséquent, le financement des nouvelles transversales ferroviaires alpines (NLFA)? Moins d’une semaine après la tragédie, l’affolement, à Berne, n’est pas vraiment perceptible. Mais on devine – au Département des Finances de Kaspar Villiger plus qu’à celui des Transports de Moritz Leuenberger – une légère appréhension. Les gens ...
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