Le constructeur Dacia enregistre des bénéfices après cinq ans de pertes

Les grosses berlines sont peut-être bonnes pour le prestige mais, pour gagner de l’argent, mieux vaut parfois jouer les modestes et parier sur la «voiture du pauvre». Le nouveau patron de Renault, Carlos Ghosn, pense que la création de véhicules de luxe devrait relancer les ventes du constructeur français. Mais pour l’instant, c’est surtout le «low cost» qui promet un avenir radieux à la firme au losange. Sa filiale roumaine rachetée en 1999, Dacia, a dégagé en 2005 des bénéfices nets de 89 mil...