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Le choix de l’avionneur divise les futurs fiancés Air France et KLM

Le néerlandais préfère Boeing. L’avenir des synergies dans la maintenance s’annonce orageux.

10 octobre 2003, 0h00
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Air France, qui a pris jeudi livraison du nouvel A318 d’Airbus, poursuit la rationalisation de sa flotte dominée par les appareils du constructeur aéronautique européen, à l’inverse de sa concurrente et future fiancée KLM, équipée principalement d’avions Boeing. «Le fait de rationaliser la flotte long courrier, de rationaliser totalement notre flotte moyen courrier, est un effort que l’on a lancé en 1997-1998», a rappelé Pierre-Henri Gourgeon, directeur général exécutif d’Air France devant la p...
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