L’atomisation du transport maritime

L’image est trompeuse. A force de voir ces immenses chalutiers, toujours plus hauts, toujours plus grands, sillonner les océans, on pourrait penser que les armateurs profitent de l’augmentation du commerce mondial. Il n’en est rien selon une étude de Moody’s qui s’est penché sur la qualité financière de ces entreprises. Très peu représentent un investissement sûr car elles sont incapables d’occuper une part de marché qui leur permettrait d’imposer de meilleurs tarifs. Elles sont actives dans un ...