La taxe sur la mobilité attendra, le centime ferroviaire non

Patrick Eperon* Début novembre, le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger a présenté un projet de «mobility pricing». Cette taxe viserait, d’une part, à couvrir les coûts des infrastructures de transport (route, rail, aéroports, transport urbains) selon le principe «qui utilise, paye» (principe de causalité) et, d’autre part, à orienter le trafic en fonction de l’infrastructure utilisée et de l’heure à laquelle cette dernière est utilisée. Il s’agirait ainsi de mettre en place, à terme, un nou...