La Stilo «Multiwagon» veut combiner break et monospace

Break ou monospace, il ne faut plus choisir. Nombre d’automobilistes hésitent entre le volume, la modularité d’un monospace compact et les qualités inhérentes au break classique (la tenue de route en particulier). Pour leur éviter le dilemme, certains constructeurs ont opté pour une voie moyenne: un break au pavillon et à la position de conduite surélevés. Peugeot a défriché le terrain avec la 307 SW, Fiat s’enfonce dans la brèche avec le «Multiwagon», version break de la Stilo disposant d’un es...