04 mai 2009, 0h00
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Un institut économique allemand (IWH) a contesté l’impact économique de la prime à la casse instaurée en Allemagne pour doper la demande automobile, affirmant que les trois-quarts des voitures achetées l’auraient été de toute façon, même sans prime. Selon une étude de l’Institut de Halle divulguée dans le journal Welt am Sonntag (WamS) paru dimanche, «au moins 75%» des achats de voitures neuves réalisés depuis le début de l’année auraient eu lieu même si la prime à la casse n’existait pas. Cette...
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