La Fiesta prend de la carrure pour affronter la concurrence

Douze ans est un âge canonique pour un modèle de voiture, alors qu’un renouvellement «normal» est habituellement programmé entre six et huit ans. Telle est pourtant la carrière de la Ford Fiesta II qui vient de se terminer au Salon de Francfort avec le lancement de la troisième génération qui sera commercialisée au printemps prochain. Il est vrai que la première génération, lancée en 1976, avait duré plus longtemps encore: quatorze ans. Face aux toutes nouvelles Citroën C3, Toyota Corolla, VW Po...