23 janvier 2006, 0h00
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Le rouge Ferrari trône dans l’entrée du siège de Pininfarina à Cambiano, en périphérie de Turin. Au haut des escaliers menant aux bureaux directoriaux, un autre rouge: une maquette de la Cisitalia, la première voiture à entrer au MoMa à New York. Au-delà de ces symboles de son histoire, au travers de la vitre, s’impose le nouveau bâtiment du complexe, aux formes automobiles, qui contient le secteur en développement de l’entreprise: le design-ingénierie. L’internationalisation et les services son...
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